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燃料油的分类的介绍发布日期:2019-02-20 13:26 浏览次数:

      随着科学技术的发展,人类对燃料的开发利用越来越合理,并尽可能地追求环境保护的理念。燃料也是物理学的一部分,需要研究。天津燃料中的燃料油属于其中之一。产品质量控制作为炼油过程中的最后一个产品,具有很强的特殊性。成品油的形成受原油类型、加工工艺、加工深度等诸多因素的制约。

天津燃料

燃料油主要由裂化渣油和直馏渣油组成,具有高粘度、非烃化合物、胶质和沥青质等特点.根据用途,燃料油可分为两类:船用内燃机燃料油和炉用燃料油,两者都包括蒸馏油和残油。馏分油一般由直馏重油和一定比例的柴油组成,用于中、高速船用柴油机和小型锅炉。后者主要是真空渣油,或裂化渣油或两者的混合物,或用适量的裂化轻质油制成的重油,用作低速和低速柴油机、一些中速柴油发动机和各种工业炉或锅炉的燃料。矿渣燃料油主要用于大中型锅炉和工业炉的燃料油。各工业炉燃料系统的工作过程基本相同,即抽油泵从储油罐中提取重油,粗精分离器除去机械杂质,预热器预热至70~120°C,预热后稠油粘度降低。在8~20气氛下,喷油嘴喷入炉膛,烟雾弥漫的重油与空气混合燃烧,废气通过烟囱排放到大气中。粘度是燃油最重要的性能指标,是燃油等级划分的主要依据。它是一种流动阻抗的测量方法,它的大小反映了燃油的流动性、抽运和雾化性能。对于高粘度的燃料油,通过预热将粘度降到一定的水平,然后进入燃烧器,使喷嘴上的雾化更加容易。
 

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